সিএমএম মেশিনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম, গ্রানাইট বা সিরামিক বেছে নিচ্ছেন?

তাপগতভাবে স্থিতিশীল নির্মাণ সামগ্রী।নিশ্চিত করুন যে মেশিন নির্মাণের প্রাথমিক সদস্যদের মধ্যে এমন উপাদান রয়েছে যা তাপমাত্রার তারতম্যের জন্য কম সংবেদনশীল।ব্রিজ (মেশিন এক্স-অক্ষ), ব্রিজ সাপোর্ট করে, গাইড রেল (মেশিন ওয়াই-অক্ষ), বিয়ারিং এবং মেশিনের জেড-অক্ষ বার বিবেচনা করুন।এই অংশগুলি সরাসরি মেশিনের পরিমাপ এবং গতির নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে এবং CMM এর মেরুদণ্ডের উপাদানগুলি গঠন করে।

অনেক কোম্পানি এই উপাদানগুলিকে অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করে কারণ এর হালকা ওজন, মেশিনযোগ্যতা এবং তুলনামূলকভাবে কম খরচ হয়।যাইহোক, গ্রানাইট বা সিরামিকের মতো উপকরণগুলি তাদের তাপীয় স্থিতিশীলতার কারণে সিএমএমগুলির জন্য অনেক ভাল।অ্যালুমিনিয়াম গ্রানাইটের চেয়ে প্রায় চারগুণ বেশি প্রসারিত হওয়ার পাশাপাশি, গ্রানাইটের উচ্চতর কম্পন স্যাঁতসেঁতে গুণাবলী রয়েছে এবং এটি একটি চমৎকার পৃষ্ঠের ফিনিস প্রদান করতে পারে যার উপর বিয়ারিংগুলি ভ্রমণ করতে পারে।গ্রানাইট, প্রকৃতপক্ষে, বছরের পর বছর ধরে পরিমাপের জন্য ব্যাপকভাবে স্বীকৃত মান।

সিএমএমগুলির জন্য, তবে, গ্রানাইটের একটি ত্রুটি রয়েছে - এটি ভারী।দ্বিধা হল, হাত দ্বারা বা সার্ভো দ্বারা, পরিমাপ করার জন্য একটি গ্রানাইট সিএমএমকে তার অক্ষের চারপাশে সরাতে সক্ষম হওয়া।একটি সংস্থা, The LS Starrett Co., এই সমস্যার একটি আকর্ষণীয় সমাধান খুঁজে পেয়েছে: হোলো গ্রানাইট প্রযুক্তি।

এই প্রযুক্তিটি শক্ত গ্রানাইট প্লেট এবং বিম ব্যবহার করে যা তৈরি করা হয় এবং ফাঁপা কাঠামোগত সদস্য গঠনের জন্য একত্রিত হয়।গ্রানাইটের অনুকূল তাপীয় বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার সময় এই ফাঁপা কাঠামোগুলি অ্যালুমিনিয়ামের মতো ওজন করে।Starrett সেতু এবং সেতু সমর্থন সদস্য উভয়ের জন্য এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে।একইভাবে, তারা সবচেয়ে বড় সিএমএমগুলিতে সেতুর জন্য ফাঁপা সিরামিক ব্যবহার করে যখন ফাঁপা গ্রানাইট অকার্যকর হয়।

বিয়ারিং।প্রায় সমস্ত সিএমএম নির্মাতারা পুরনো রোলার-বিয়ারিং সিস্টেমগুলিকে পিছনে ফেলেছে, অনেক উচ্চতর এয়ার-বেয়ারিং সিস্টেমগুলি বেছে নিয়েছে।এই সিস্টেমগুলির ব্যবহারের সময় ভারবহন এবং ভারবহন পৃষ্ঠের মধ্যে কোনও যোগাযোগের প্রয়োজন হয় না, ফলে শূন্য পরিধান হয়।উপরন্তু, এয়ার বিয়ারিং এর কোন চলমান অংশ নেই এবং তাই কোন শব্দ বা কম্পন নেই।

যাইহোক, এয়ার বিয়ারিংগুলিরও তাদের অন্তর্নিহিত পার্থক্য রয়েছে।আদর্শভাবে, এমন একটি সিস্টেম সন্ধান করুন যা অ্যালুমিনিয়ামের পরিবর্তে ভারবহন উপাদান হিসাবে ছিদ্রযুক্ত গ্রাফাইট ব্যবহার করে।এই বিয়ারিংগুলির গ্রাফাইট সংকুচিত বাতাসকে সরাসরি গ্রাফাইটের অন্তর্নিহিত প্রাকৃতিক ছিদ্রের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, যার ফলে ভারবহন পৃষ্ঠ জুড়ে বাতাসের একটি খুব সমানভাবে বিচ্ছুরিত হয়।এছাড়াও, এই বিয়ারিংটি যে বাতাসের স্তর তৈরি করে তা অত্যন্ত পাতলা - প্রায় 0.0002″।অন্য দিকে, প্রচলিত পোর্টেড অ্যালুমিনিয়াম বিয়ারিং-এ সাধারণত 0.0010″ এবং 0.0030″ এর মধ্যে বাতাসের ব্যবধান থাকে।একটি ছোট এয়ার গ্যাপ বাঞ্ছনীয় কারণ এটি মেশিনের বায়ু কুশনে বাউন্স করার প্রবণতা হ্রাস করে এবং এর ফলে অনেক বেশি কঠোর, সঠিক এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্য মেশিন তৈরি হয়।

ম্যানুয়াল বনাম ডিসিসি।একটি ম্যানুয়াল CMM বা একটি স্বয়ংক্রিয় ক্রয় কিনা তা নির্ধারণ করা বেশ সোজা।যদি আপনার প্রাথমিক উত্পাদন পরিবেশ উত্পাদন-ভিত্তিক হয়, তবে সাধারণত একটি সরাসরি কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত মেশিন দীর্ঘমেয়াদে আপনার সেরা বিকল্প, যদিও প্রাথমিক খরচ বেশি হবে।ম্যানুয়াল সিএমএমগুলি আদর্শ যদি সেগুলি প্রাথমিকভাবে প্রথম-নিবন্ধ পরিদর্শনের কাজে বা বিপরীত প্রকৌশলের জন্য ব্যবহার করা হয়।আপনি যদি উভয়ের মধ্যে বেশ খানিকটা কাজ করেন এবং দুটি মেশিন কিনতে না চান, তাহলে প্রয়োজনে ম্যানুয়াল ব্যবহারের অনুমতি দিয়ে বিচ্ছিন্ন সার্ভো ড্রাইভ সহ একটি DCC CMM বিবেচনা করুন।

পরিচালনা পদ্ধতি.একটি DCC CMM নির্বাচন করার সময়, ড্রাইভ সিস্টেমে কোনো হিস্টেরেসিস (ব্যাকল্যাশ) নেই এমন একটি মেশিন সন্ধান করুন।হিস্টেরেসিস মেশিনের অবস্থান নির্ভুলতা এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে।ঘর্ষণ ড্রাইভগুলি একটি নির্ভুল ড্রাইভ ব্যান্ড সহ একটি সরাসরি ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহার করে, যার ফলে শূন্য হিস্টেরেসিস এবং ন্যূনতম কম্পন হয়